圓柱齒輪減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，隨著科技的進(jìn)步，減速機設(shè)備的應(yīng)用也是越來廣泛，當(dāng)然圓柱齒輪減速機也不列外。
　　圓柱齒輪減速機的運行中一部分的能量會轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)出去，導(dǎo)致圓柱齒輪減速機設(shè)備周圍的溫度上升，因此須要有散熱系統(tǒng)的支持，通常我們是利用冷卻的方式達(dá)到這一目的的。圓柱齒輪減速機廠家總結(jié)了以下幾種方式來為圓柱齒輪減速機降溫，從而達(dá)到為圓柱齒輪減速機冷卻的目的。
　　1、風(fēng)扇冷卻。如果單靠圓柱齒輪減速機箱體的自然冷卻不能滿足圓柱齒輪減速機的要求時，可采用風(fēng)扇冷卻，這樣能夠快速的危減速機設(shè)備降溫。
　　2、其次就是讓圓柱齒輪減速機設(shè)備進(jìn)行自然冷卻。如一般箱體不能滿足散熱要求時，可在圓柱齒輪減速機箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置能夠使空氣自然循環(huán)達(dá)到冷卻的效果。
　　3、水冷卻。圓柱齒輪減速機的油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成，蛇形管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部分熱量。
　　通過以上總結(jié)圓柱齒輪減速機的冷卻方式主要有風(fēng)扇冷卻、自然冷卻以及水冷卻三種，及時將設(shè)備溫度冷卻在正常范圍內(nèi)，能夠使圓柱齒輪減速機更好的發(fā)揮其功能，而且還可以避免減速機設(shè)備燒毀的故障，達(dá)到更好提升工作效率的作用。